Si cuando queramos comprar un vehículo dudamos entre un diesel o un gasolina y queremos evaluarlo en términos de ahorro tendremos que atender a una serie de factores:

- Precio del vehículo: Realmente nos interesa el sobrecoste de comprar un diesel frente a un gasolina, en caso de comprarlo financiado habrá que incluir los intereses de la financiación.

- Consumo del vehículo: Los litros de combustible consumido cada 100 km. En este punto combiene aclarar que los consumos homologados de un diesel se ajustan más a la realidad que los de un gasolina por temas de eficiencia.

- Precio del combustible: Lo que nos interesa es la diferencia entre el litro de gasolina y de diesel.

- Precio del seguro: Igualmente nos interesa la diferencia de coste entre el seguro para diesel o gasolina.

- Impuesto de circulación y revisiones anuales: Más caras en diesel que en gasolina.

- Kilométros que hagamos con el coche al año.

Con todos estos datos podremos saber en cuantos años podríamos amortizar la diferencia entre comprarnos un coche diesel frente a un gasolina y si nos saldría rentable, el cálculo sería muy sencillo ya que si dividimos el sobrecoste total entre el ahorro por año obtendríamos el número de años en que lo amortizaríamos.

- El sobrecoste sería la diferencia de precio del coche más la diferencia de precio del seguro más el mayor gasto por revisión anual, impuestos de circulación, etc.

- El ahorro anual sería el resultado de multiplicar el ahorro por litro por el consumo a los 100 km por el kilometraje que hagamos al año dividido entre 100.

Si nos hemos atascado en algún punto del cálculo podemos utilizar una calculadora.

Direct Seguros es una compañía de seguros de coche y moto que encuentra, en el trato directo con sus clientes, un nuevo concepto de empresa de seguros. Una compañía ágil sabe adaptarse a los nuevos ritmos de vida, que hace de la red y el teléfono medios rápidos, directos y fáciles y que viene avalada por 500.000 clientes, y por la profesionalidad de su capital humano. Direct Seguros apuesta por potenciar el negocio de seguros de coche con una oferta que se ajusta a todas las necesidades: Terceros Básico, Terceros Ampliado, Todo Riesgo:

En la sección de seguros de coche Direct Seguros nos facilita un formulario para que encontremos el seguro que mejor se ajusta a nuestras necesidades, podemos elegir entre:

Terceros Básico

La opcíón más barata que nos ofrece Direct Seguros, incluye:

- Seguro del conductor.

- Responsabilidad Civil (por daños a terceros)

- Asistencia en viaje a personas (aunque se viaje sin el vehículo asegurado)

- Asistencia en viaje a vehículos.

- Defensa jurídica y declaración de daños.

Terceros Ampliado

Incluye todo lo incluido en el seguro a terceros básico, pero además:

- Incendio del vehículo.

- Robo del vehículo.

- Rotura de lunas y parabrisas.

A todo riesgo

Todo lo incluido en el seguro a terceros básico y en el seguro a terceros ampliado, pero además:

Daños al propio vehículo tanto en circulación como en reposo, con vehículo de sustitución en caso que fuese necesario.

Hoy se ha presentado el nuevo Plan 2000E, en la que es su segunda ampliación se ha ampliado a 2010 con una dotación de 100 millones de euros, que cuando se agote dará por finalizado el plan de ayudas. Las condiciones para acceder serán muy parecidas a las de 2009 pero, según palabras del Ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, con algunas mejoras.

La distribución de las ayudas, sin variación respecto a la edición anterior, será la siguiente:

- 500€ a cuenta del Estado.

- 500€ a cargo de las Comunidades Autónomas.

- 1.000€ asumidos por la compañía automovilística (sin perjuicio de descuentos adicionales por parte de estas).

Las novedades que presenta el nuevo Plan 2000E respecto a la edición anterior son la puesta en marcha de la garantía de disponibilidad y la posibilidad de pasar a 2010 las operaciones de compra venta realizadas en 2009.

Por lo demás, las condiciones para poder acceder al plan:

- Precio del vehículo inferior a 30.000€.

- Antigüedad del automóvil superior o igual a 10 años.

- A partir de 250.000 kilómetros de uso.

Las ayudas del Plan Integral de Automoción se mantendrán en 2010 con dotaciones de 250 millones de euros y 1.000 millones de euros en avales, relacionados con el desarrollo e implantación de coches eléctricos. El Plan MotoE, con resultados algo más discretos en 2009 se encuentra en proceso de evaluación por parte de la Administración.

Según el ministro, el Plan de ayudas ha servido de punto de inflexión al mercado automovilístico español, pasando de caídas del 50% a incrementos de la demanda del 40%

Ford y el Banco Santander se han unido para ofrecernos descuentos en vehículos aún superiores a los que podemos encontrar en el planE. Los acuerdos entre entidades con servicios o productos complementarios se están poniendo de moda y mientras siga siendo en beneficio del cliente como en este caso bienvenidos sean y cuantos más mejor.

La campaña tendrá lugar entre el 19 de noviembre y el 31 de diciembre, y el descuento complementario a las ayudas del PlanE será del 18% con condiciones preferentes de financiación.

Aquellos clientes que formen parte del plan del Banco Santander ”Queremos ser tu banco” (cuatro millones), es decir, quienes tengan domiciliada su nómina, pensión, sean accionistas, autónomos, etc, tendrán beneficios adicionales como por ejemplo:

- Podrán adquirir un Ford Focus por 195 euros al mes, un Ford Fiesta por 150 euros al mes o un Ford Mondeo por 290 euros al mes.

- Tendrán acceso a un tipo de interés preferencial, un 2% inferior que quienes no sean clientes. La financiación será al 7,95% para los clientes de “Queremos ser tu banco” y del 9,95% para quienes no lo sean.

Una forma interesante de asociarse que esperemos se difunda cada vez más ya que gana el fabricante de automóviles, gana la entidad financiera y sobre todo gana el cliente. El acceso al crédito es más facil, la salida de coches también y el cliente se ahorra un dinerito.

Más infomación en Motorpoint.

Ganar dinero incluyendo publicidad en nuestro vehículo es una alternativa cada día más demandada, se pueden llegar a ganar cantidades mensuales superiores a la letra del coche por anunciar una marca en nuestro coche o cantidades algo inferiores por anunciar formatos más pequeños de publicidad, no todo el mundo va a estar dispuesto a llevar una lata de red bull en pleno Madrid por lo que hay opciones más discretas.

Los ingresos dependen del tipo de vehículo (con las motos también podemos ganar dinero), el modelo (los smarts son muy dados a esta publicidad), la antigüedad, la zona (las grandes ciudades son más rentables), el tamaño del anuncio y de la empresa que nos gestione este tipo de publicidad.

Existen muchas empresas especializadas, entre ellas destacan:

- Vistamotion: Con publicidad integral (ocupando toda la carrocería) se pueden llegar a ganar 320 euros al mes.

- Serbecar: Para coches de menos de 5 años de antigüedad que recorran un mínimo de kilómetros.

- Publimovida: Con campañas de publicidad a medida para llevar durante el día o durante la noche.

- Publicidadencoches.com: Un dinero extra a la vez que se entra a formar parte de una comunidad de propietarios de coches.

Aunque no solo hay que contemplar los vehículos como un soporte para publicitar a terceros a cambio de una remuneración, también podemos promocionarnos a nosotros mismos o a nuestra empresa. Existen numerosas empresas dedicadas a diseñarnos publicidad personalizada como:

- Vistaprint: Personalización y rapidez en la creación del diseño.

- Imaengine: Envían los bocetos sobre un vehículo virtual.

Más información en espaciocoches.

Las ventas de vehículos comienzan a recuperarse así como las financiaciones en el sector del automóvil y el Banco Santander presenta un préstamo muy competitivo para la adquisición de un coche, el Préstamo Supercoche.

El Préstamo Supercoche permite financiar hasta 48.000 euros para la adquisición del vehículo que se podrán financiar hasta en 5 años. El tipo de interés varía dependiendo de la cantidad solicitada y del plazo. Lo que no varía es la comisión de apertura, del 3%, y la obligación de contratar un seguro de amortización del préstamo.

Por otra parte la entidad presidida por Emilio Botín presenta dos ventajas muy a tener en cuenta:

- Se podrá comenzar a devolver el dinero del préstamo a los 90 días de la fecha de la firma.

- Permite aplazar hasta un 30% del total del préstamo a pagar en la última cuota, llegado el momento se podrá refinanciarla, amortizar el saldo pendiente con la venta del vehículo o cancelarlo a través de un nuevo Préstamo Supercoche que englobe la adquisición de un nuevo coche y el saldo pendiente del anterior.

Las ayudas públicas y el esfuerzo de los fabricantes para ajustar los precios a la demanda del mercado han dado sus frutos, ya solo faltaba que las entidades financieras reaccionasen con buenas propuestas para quienes quisieran adquirir un vehículo. El Préstamo Supercoche del Santander, a falta de conocer los tipos de interés que se aplican en función del importe y plazo, responde a esa necesidad planteando además ventajas adicionales.

Más información en la página web del Banco Santander.

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha comunicado que las ayudas directas a la compra de automóviles enmarcadas dentro del Plan 2000E se ampliarán hasta diciembre, con una dotación de 40 millones de euros que permitirán financiar la compra de hasta 80.000 vehículos en las condiciones actuales, y se mantendrán durante el próximo ejercicio aunque aún sin concretar.

Esta decisión se debe al éxito del Plan 2000E en los últimos meses, que ha llevado al mercado del automóvil en España de descensos de más del 40% en las matriculaciones a incrementos por encima del 20%. Los fondos originales (100 millones de euros) están agotados al 99% según Fitsa, organismo que gestiona las ayudas.

En los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2010 se han incluido enmiendas para mantener este tipo de incentivos a la adquisición de automóviles, aunque aún no se pueden concretar las condiciones ya que se encuentran en trámite parlamentario. Existen avales y garantías para la automoción en los Presupuestos por 1.000 millones de euros.

El ministro Sebastián hizo un llamamiento a los fabricantes de coches y a las Comunidades Autónomas, especialmente a las de La Rioja y la Comunidad de Madrid para que se sumen tanto a la prorróga hasta finales de año como durante el ejercicio 2010.

Anfac, Aniacam, Faconauto y Ganvam han mostrado su satisfacción por la ampliación del Plan 2000E, estas decisiones vienen unidas a buenas noticias en las plantas de producción de Seat en Barcelona, con la adjudicación del Audi Q3, Renault en Valladolid, Ford en Amnussafes (Valencia) y Opel en Figueruelas (Zaragoza).

Servihabitat, compañía de servicios inmobiliarios de La Caixa, ha lanzado el “Pack Joven”, que regala un coche a quienes, siendo menores de 35 años, se compren un piso de más de 120.000 euros de la oferta de viviendas de Servihabitat.

Los usuarios podrán acceder a la oferta de pisos de Servihabitat a través de www.servihabitat.com, un completo buscador con todo tipo de inmuebles clasificados por categoría (vivienda, piso, local, parking, trastero, edificios) y características (obra nueva, segunda mano, número de habitaciones, cuota mensual que se desee pagar).

En terminos porcentuales sobre una vivienda por encima de 120.000 euros, un coche (aún no se han anunciado los modelos incluidos en la oferta), puede suponer entre un 5% y un 15% del valor total del inmueble, por lo que comprando un piso con descuento se pueden llegar a conseguir rebajas del 30% en el paquete global. El 30% es algo que ya se ofrece en el mercado, pero con esta oferta se daría salida al mismo tiempo a un automóvil, por lo que tanto el sector inmobiliario como el automovilístico se verían beneficiados por la iniciativa.

La oferta de la compañía de La Caixa soluciona dos “problemas” de golpe, pero habrá que esperar a ver que vehículos se “regalan” y que descuentos adicionales se ofrecen sobre los inmuebles para ver si los inversores salen ganando respecto a otras ofertas del mercado.

La oferta se pondrá en marcha hasta el próximo 31 de octubre.

Más información en La Caixa.

Amovens ofrece una alternativa eficaz para ahorrar dinero, reducir la contaminación y el tráfico viajando, poniendo facilidades para compartir coche en nuestros trayectos diarios o de forma puntual a través de su portal web.

El funcionamiento es sencillo, hay que registrarse en la página y facilitar nuestro número de teléfono móvil, obtendremos una clave de acceso y podremos elegir entre ser viajero en coches ajenos o compartir nuestro coche, viajar con mascotas o no, con fumadores o no, el número de plazas del coche en el que queremos viajar…

El reparto de costes es algo subjetivo, ya que no solo hay que tener en cuenta el combustible y el peaje, el tiempo invertido por el conductor al desviarse de su ruta, y el reparto proporcional de cualquier otro coste que pueda surgir son difíciles de calcular, por lo que los anunciantes proponen un precio en Amovens y los usuarios son libres de aceptarlo o rechazarlo.

El servicio es totalmente gratuito para particulares por parte de Amovens, aunque para quien quiera apoyar la actividad y el esfuerzo Amovens propone una contribución de aproximadamente un 10% del ahorro del usuario. Por otra parte los servicios de pago para instituciones si que son de pago aunque adaptables a cada institución.

En cuanto a la contribución al medio ambiente y al tráfico si dos conductores comparten el vehículo el ahorro será de al menos del 50% tanto en la emisión de CO2 como en el número de vehículos en circulación. Este tipo de iniciativas ya funcionan en otros países, en España como para tantas otras cosas, la desconfianza entorpece o ralentiza formas de ahorro como la que propone Amovens.

Más información en Amovens.

Vía Ahorro Diario.

En Estados Unidos se suman a las ayudas a la compra de vehículos, confirmando la tendencia europea y japonesa, a través del programa Cash For Clunkers o C.A.R.S. (Car Allowance Rebate System), que pretende reactivar las compras en el sector del automóvil a la par que mejorar la eficiencia energética de los vehículos.

Al igual que en los planes europeos se ha de entregar un vehículo viejo a cambio de las ayudas para el nuevo, el gobierno de USA va a destinar 1.000 millones de dólares para compraventas o leasings a 5 años como mínimo, que tendrán efecto retroactivo desde el 1 de julio y se prolongara hasta agotar los fondos, que se prevee sea para noviembre. El Gobierno de Barack Obama se apoyará en la NHTSA para vigilar el fraude y tramitar las ayudas.

La ayuda puede llegar a los 4.500 euros por persona, pudiendo acceder a la misma turismos, SUV/pick-up y trucks (camiones pequeños) y para acceder a la misma se exige que el coche viejo tenga un consumo superior o igual a 18 mpg (16 mpg para SUV o pick-up), tenga una antigüedad inferior a 25 años, tenga los papeles en regla y se pueda acreditar la propiedad durante el último año.

La ayuda va en función de la mejora en consumo, para mejoras de 4 mpg se puede llegar a 3.500 dólares, si se mejoran 10 mpg la ayuda es de 4.500 dólares, en el caso de los SUV/pick-up las mejoras/ayudas son 2 mpg/3.500 dólares y 5 mpg/4.500 dólares, además los pick-ups anteriores al año 2000 gozan de una ayuda directa de 1.000 dólares.

Los fabricantes no están obligados a conceder ayudas, aunque Chrysler se ha ofrecido a doblar el importe y se espera que General Motors y Ford contesten con una oferta similar.