El Plan Renove Electrodomésticos es una de las líneas de actuación incluidas en el Plan del Gobierno 2008-2012, cuya aplicación depende de cada Comunidad Autónoma. El concepto es el mismo que en otros planes renove, la sustitución de electrodomésticos viejos por nuevos más amigables con el medio ambiente, que consuman menos energía y tengan una emisión de dióxido de carbono (CO2) inferior.

Como comentábamos depende de cada Comunidad Autónoma, La Comunidad de Madrid por ejemplo contará alrededor de 500 establecimientos adheridos y un presupuesto de algo más de 7 millones de euros que se pondrá a disposición de los ciudadanos hasta agotarse o hasta el 30 de mayo de 2010.

Los electrodomésticos susceptibles de subvención son las neveras, lavadoras, encimeras, congeladores, lavavajillas, vitrocerámicas, frigoríficos, hornos. No está confirmado si se incluirán planes renove en paralelo con subvenciones para aire acondicionado y calderas domésticas

El importe de las subvenciones irá de 70 a 125 euros en función de la calificación energética del electrodoméstico (A, A+, A++). En caso de que finalmente se lancen planes para aire acondicionado y calderas, las subvenciones por este concepto rondan los 500 euros.

Se estima que además de los beneficios para el medio ambiente y para los clientes que podrán disfrutar de electrodomésticos de mayores prestaciones y calidad en su hogar, solo en Madrid 85.000 madrileños compren un nuevo electrodoméstico y las ventas de los comercios se incrementen un 15%.

Más información en EuropaPress.

El Gobierno de Cantabria ha lanzado una web (HogaresEficiente.es) donde nos informa de una serie de medidas que de aplicarlas en nuestra rutina diaria nos reportarán interesantes ahorros (más de 700 euros al año) al tiempo que colaboraremos en el cuidado del medio ambiente.

1. Utilizar el lavavajillas en lugar de lavar a mano: El ahorro anual es de 60 euros, pero además habría un ahorro de 413 kg de CO2 y 11.300 litros de agua.

2. Utilizar el lavavajillas y la lavadora solo cuando están a plena carga: Serían otros 56 euros anuales y otros 44.400 litros de agua.

3. Utilizar cisterna de doble descarga en el baño: Supondría 22,5 euros/año y 17.500 litros de agua.

4. Sustituir un frigorífico medio por uno de clasificación energética “A”: Unos 40,5 euros y 220 kg de CO2.

5. Sustituir un lavavajillas medio por otro de clasificación energética “A” o superior: Nos ahorraría 23,8 €/año y 120 kg de CO2.

6. Sustituir una lavadora media por una “A”: 29€ y 156 kg de CO2.

7. Revisar la instalación de agua y eliminar fugas: En los grifos que gotean serían 30 euros al año y 24.000 litros.

8. Cerrar el grifo al enjabonarnos: 13,3 euros anuales y 10.400 litros de agua.

9. Cerrar el grifo al afeitarnos: 26,6€ y 20.800 litros.

10. Cerrar el grifo al lavarnos los dientes: 20€ y 15.000 litros.

11. Reducir un grado la temperatura del termostato de la calefacción: Cada grado supondría un 7% del consumo (35€ y 123 kg de CO2).

12. Colocar aislamiento de corcho aluminizado entre el radiador y la pared: Supondría un ahorro del 13% (65€/año y 200 kg de CO2).

13. Sustituir bombillas incandescentes por bombillas de bajo consumo: 102€ y 700kg de CO2.

14. Utilizar el agua de la lluvia para regar el jardín: 46€ al año y 36.000 litros en jardines pequeños y 138€ y 108.000 litros en jardines medios.

15. Sustituir el 50% del consumo diario de agua por agua de lluvia: 280 euros y 219.000 litros.

16. Cambiar las ventanas por unas de doble acristalamiento: 100€ y 308 kg de CO2.

17. Apagar un ordenador: Por cada hora al día que dejase de estar encendido serían 1 euro y 9 kg de CO2 al año.

18. Envolver el termo eléctrico de agua caliente con material aislante: 49€ y 456 kg de CO2.

19. Reducir la ducha diaria en 5 minutos: 63 €/año y 657 kg de CO2.

Interesantes medidas para mejorar la eficiencia energética de nuestro hogar, es complicado aplicarlas todas pero si hay unas cuantas que nos pueden ayudar a ahorrar unos euros.

Más información en Hogares Eficientes.

Amovens ofrece una alternativa eficaz para ahorrar dinero, reducir la contaminación y el tráfico viajando, poniendo facilidades para compartir coche en nuestros trayectos diarios o de forma puntual a través de su portal web.

El funcionamiento es sencillo, hay que registrarse en la página y facilitar nuestro número de teléfono móvil, obtendremos una clave de acceso y podremos elegir entre ser viajero en coches ajenos o compartir nuestro coche, viajar con mascotas o no, con fumadores o no, el número de plazas del coche en el que queremos viajar…

El reparto de costes es algo subjetivo, ya que no solo hay que tener en cuenta el combustible y el peaje, el tiempo invertido por el conductor al desviarse de su ruta, y el reparto proporcional de cualquier otro coste que pueda surgir son difíciles de calcular, por lo que los anunciantes proponen un precio en Amovens y los usuarios son libres de aceptarlo o rechazarlo.

El servicio es totalmente gratuito para particulares por parte de Amovens, aunque para quien quiera apoyar la actividad y el esfuerzo Amovens propone una contribución de aproximadamente un 10% del ahorro del usuario. Por otra parte los servicios de pago para instituciones si que son de pago aunque adaptables a cada institución.

En cuanto a la contribución al medio ambiente y al tráfico si dos conductores comparten el vehículo el ahorro será de al menos del 50% tanto en la emisión de CO2 como en el número de vehículos en circulación. Este tipo de iniciativas ya funcionan en otros países, en España como para tantas otras cosas, la desconfianza entorpece o ralentiza formas de ahorro como la que propone Amovens.

Más información en Amovens.

Vía Ahorro Diario.

Peugeot se suma a los, cada vez más, fabricantes de coches que han decidido mejorar las condiciones del plan 2000E, la compañía francesa ha lanzando su propio plan, el Plan 4000E, que como su propio nombre indica duplica las condiciones del plan de ayuda del Gobierno a la compra de un coche.

La iniciativa, incluye además de las ayudas estatales y autonómicas (en los casos que aplique) 4.000 euros como mínimo para adquirir turismos Peugeot Berlina y SW de las gamas 207, 308 y 407 de hasta 149 gr/km de CO2 matriculados hasta el 30 de junio de 2009.

Para poder acceder a la ayuda se deberá entregar un vehículo de 10 o más años de antigüedad.

Además, Peugeot, ha decidido hacer más atractiva, si cabe, la oferta, sorteando 40 bonos de 5 noches de hotel de la cadena NH para 2 personas, simplemente por acudir al concesionario a obtener información sobre cualquiera de los modelos de la gama, el sorteo premiará semanalmente hasta el 23 de julio, por lo que solo por acercarnos a obtener información podemos dejar resuelto el hotel para las vacaciones, simplemente hay que enviar un SMS con el código facilitado por el concesionario.

Está quedando bien claro que las ayudas propuestas por el Gobierno son del todo insuficientes para quien se quiera comprar un coche, la respuesta de los fabricantes no se ha hecho esperar y lo habitual es que encontremos descuentos o ayudas del doble o más de la propuesta inicial.

Más información en Peugeot.

Si hace poco hablabamos de las nuevas ayudas para adquirir un vehículo por las que el gobierno aportaba 1.000 euros y los fabricantes otros 1.000 (el Plan 2000E), la noticia es que Ford amplía las ayudas que ofrecen los fabricantes en varios modelos llegando a rebajar en 6.000 euros (7.000 con las ayudas estatales) los precios originales.

Los vehículos para los que se aplican los descuentos, en la línea del Plan 2000E, son aquellos que emiten menos de 160 gr de CO2 y son los siguientes:

- Ford Ka: 2.000 euros (3.000€ con la ayuda estatal).

- Ford Fiesta y Fusión: 3.000 euros (4.000€ con la ayuda estatal).

- Ford Mondeo, S-Max, Kuga y Connect: 5.000 euros (6.000€ con la ayuda estatal).

- Galaxy: 6.000 euros (7.000€ con la ayuda estatal).

Como comentábamos los descuentos son compatibles con las ayudas estatales y autonómicas, aunque se refieren al descuento total ofrecido por el fabricante, por lo que solo se les podrá añadir los 1.000 euros del ejecutivo (los 1.000€ del fabricante ya se incluyen).

Está claro que Ford, dentro del mal momento que está viviendo la industria del automóvil lo está pasando especialmente mal, esperemos que las rebajas tengan éxito y se reflejen en las ventas, lo que está claro es que puede ser un muy buen momento para adquirir uno de los vehículos incluidos en la lista, de momento los descuentos se aplicarán hasta el 1 de junio.

Surge una nueva ayuda para facilitar la compra de vehículos, el Plan 2000e, que financia la compra de coches que cumplan los requisitos establecidos en 2.000 euros a partir del 18 de Mayo.

¿Quien lo financia?

El Gobierno Central aportará 500 euros, otros 500 las Comunidades Autónomas y el resto los fabricantes de coches.

Requisitos

La ayuda va destinada a particulares, autónomos y PYMES que compren vehículos por hasta 30.000 euros (IVA/IGIC incluido) para sustituir otro destinado al achatarramiento, el resto de condiciones siempre estarán ligadas a las emisiones de CO2 y se determinarán de forma conjunta con las Comunidades Autónomas.

Objetivos

Por supuesto apoyar a la industria automovilística como se anunción en el debate del Estado de la Nación 2009, y reducir las emisiones de CO2 en la renovación del parque de automóviles.

Plan VIVE

El Plan 2000E no podrá acumularse con el Plan VIVE, por lo que se deberá elegir entre la ayuda directa de 2.000 euros (en principio financieramente más interesante) lo la financiación de 10.000 euros sin intereses, aunque todo parece indicar que los fondos del Plan VIVE se agotarán para cuando entre en vigor el Plan 2000e.

Comunidades Autónomas

Cada Comunidad Autónoma ha de aprobar el Plan, por lo que de momento 1.500 euros están asegurados y los otros 500 dependerán de la ubicación donde se solicite, de momento la Comunidad de Madrid no se ha adherido al Plan.

Con el Plan Supervive de Skoda se puede acceder hasta a 30.000 euros sin intereses, ni comisiones, ni necesidad de aportar entrada.

Se trata de una ampliación o mejora de las condiciones del Plan Vive, como ya hiciera Peugeot, Skoda permite financiar 30.000 euros sin intereses (frente a los 10.000 del Plan VIVE estatal) hasta el próximo 30 de abril.

Características

Turismo Skoda que se adquiere

- Emisión de CO2 inferior o igual a 120 gr/KM o

- Emisiones de CO2 no superiores a 140 gr/KM que incorporen sistemas de control electrónico de estabilidad y detectores presenciales de cinturon de seguridad en plazas delanteras o

- Emisiones de CO2 no superiores a 140 gr/KM que incorporen catalizador de 3 vías para gasolina o dispositivo EGR para diesel, que permitan unas emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) menores.

Vehículo entregado

El vehículo entregado ha de tener más de 10 años o más de 250.000 kilómetros.

Financiación

- Importe máximo de 30.000 euros, incluido IVA y excluido el impuesto de matriculación, a tipo cero, los primeros 10.000 gracias al Plan VIVE estatal y los siguientes 20.000 gracias al Plan Supervive de Skoda.

- No existe obligación de financiar el 100% del vehículo.

- Comisión de apertura y comisión de cancelación del 0%.

- Ahorro medio para un cliente por la eliminación de impuestos y comisiones es de 2.000 euros a través del plan VIVE estatal y hasta 5.000 euros a través del Plan Supervive de Skoda.

Vigencia

El plan VIVE estatal tiene vigencia hasta el 31 de julio de 2010 o fecha alternativa dispuesta por el ICO, mientras que el plan Supervive de Skoda tiene vigencia hasta el 30 de abril de 2009.

Más información en Skoda

Peugeot ha conseguido acaparar el 70% de las acogidas al Plan Vive, un total de 4.000 operaciones a 23 de febrero, ampliando y mejorando las condiciones del plan a través de la iniciativa “Aparca la crisis“.

Las claves del éxito de Peugeot respecto al resto de marcas residen en la ampliación en 20.000 euros de la cantidad a financiar a tipo de interés cero a 5 años (el plan vive ofrece 10.000 euros, por lo que alcanzaría los 30.000 euros, y permitiría financiar sin intereses casi cualquier vehículo al 100%), la absorción de parte de los costes, la reducción de la complejidad burocrática del plan y por supuesto haciendo un gran esfuerzo en comunicación.

Entre los modelos que se pueden acoger a la oferta destacan los 407 1.6 HDI 110 cv FAP o la gama berlina 308 y SW HDI 110 cv. Además ofrece la posibilidad de adquirir un vehículo mucho más equipado por el mismo precio.

La iniciativa “Aparca la crisis” engloba además de la ampliación del Plan Vive, financiaciones excepcionales para los 207 y 308 así como la iniciativa CO2Operación, por la que se pueden obtener descuentos de hasta 5.000 euros y ahorrarse los impuestos de matriculación por reducir las emisiones de CO2. La página web (www.peugeot.es) ofrece todos los detalles, los modelos incluidos en cada una de las gamas, presupuestos online personalizados y formularios de contacto.

“Apárca la crisis” no solo ha servido para que Peugeot saque pecho ante sus competidores y coseche uno de los pocos éxitos en el sector automovilístico en 2009, ha dejado bien claro que el Plan Vive por si mismo es insuficiente para incentivar la demanda…

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio (MITYC) y el ICO ponen a disposición de los españoles una ayuda para facilitar la adquisición de vehículos, incentivando la sustitución de vehículos antiguos por nuevos vehículos menos contaminantes.

La medida cuenta con 1.200 millones de euros y tiene vigencia hasta el 31 de julio de 2010, por lo que coincide con las ayudas lanzadas por los fabricantes de autómóviles.

¿Quien puede beneficiarse?

Personas físicas, autónomos y Pymes (menos de 250 empleados, facturación inferior a 50 millones de euros o balance inferior a 43 millones de euros y no estar participada en más de un 25% por una o varias empresas que no cumplan los requisitos anteriores).

¿Que proyectos pueden beneficiarse?

Adquisición de vehículos de categoría N1 (que no supere las 3,5 toneladas) con los siguientes requisitos:

- Antigüedad: Vehículos nuevos o de segunda mano con una antigüedad máxima de 5 años desde fecha matriculación.

- Emisiones de CO2:

  * Para vehículos de la categoría M1: Emisiones de CO2 no superiores a 120 g/m o no superiores a 140 g/km que o incorporen un sistema de control electrónico de estabilidad y detectores presenciales en las plazas delanteras o incorporen un catalizador de 3 vías para gasolina o dispositivos EGR para diesel.

 * Para vehículos de la categía N1: Emisiones de CO2 no superiores a 160 g/km en todo caso.

- Precio: Tope máximo de 30.000 euros incluyendo IVA o IGIC.

- Baja (desguace) del vehículo antiguo que cumpla los siguientes requisitos:

  * Vehículo de categoría N1 usado de su propiedad

  * Kilometraje superior a 250.000 euros o antigüedad mínima de 10 años para financiar vehículos nuevos o de 15 años para financiar vehículos de segunda mano.

  * Que la baja tenga lugar entre el 18 de julio de 2008 y un mes desde la firma del contrato de la nueva adquisición como máximo. Así mismo no doben transcurrir más de 6 meses desde la baja del vehículo antiguo hasta la matriculación del nuevo.

¿En que consiste la financiación?

- Importe: Se financian un máximo de 30.000 euros incluyendo IVA e IGIC en dos tramos, los primeros 10.000 euros los financia el ICO, y el resto la entidad de crédito.

-  Amortización: Hasta 5 años sin o con un año de carencia del principal.

- Tipo de Interés: Los primeros 10.000 euros se financian al 0% y el resto a un tipo Fijo de Referencia ICO + hasta un 2,50%.

Resto de características

- El contrato tendrá la modalidad de préstamo o leasing.

- No se cobrarán comisiones de apertura, estudio, disponibilidad, ni se exigirá la contratación de productos adicionales.

- La cancelación anticipada esta permitida sin suponer penalización alguna.

- Tramitación: directamente en la entidad financiera.

- documentación obligatoria: Baja definitiva del vehículo expedida por la DGT y certificado de destrucción del vehículo expedido por un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos.