Hoy se ha presentado el nuevo Plan 2000E, en la que es su segunda ampliación se ha ampliado a 2010 con una dotación de 100 millones de euros, que cuando se agote dará por finalizado el plan de ayudas. Las condiciones para acceder serán muy parecidas a las de 2009 pero, según palabras del Ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, con algunas mejoras.

La distribución de las ayudas, sin variación respecto a la edición anterior, será la siguiente:

- 500€ a cuenta del Estado.

- 500€ a cargo de las Comunidades Autónomas.

- 1.000€ asumidos por la compañía automovilística (sin perjuicio de descuentos adicionales por parte de estas).

Las novedades que presenta el nuevo Plan 2000E respecto a la edición anterior son la puesta en marcha de la garantía de disponibilidad y la posibilidad de pasar a 2010 las operaciones de compra venta realizadas en 2009.

Por lo demás, las condiciones para poder acceder al plan:

- Precio del vehículo inferior a 30.000€.

- Antigüedad del automóvil superior o igual a 10 años.

- A partir de 250.000 kilómetros de uso.

Las ayudas del Plan Integral de Automoción se mantendrán en 2010 con dotaciones de 250 millones de euros y 1.000 millones de euros en avales, relacionados con el desarrollo e implantación de coches eléctricos. El Plan MotoE, con resultados algo más discretos en 2009 se encuentra en proceso de evaluación por parte de la Administración.

Según el ministro, el Plan de ayudas ha servido de punto de inflexión al mercado automovilístico español, pasando de caídas del 50% a incrementos de la demanda del 40%

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Más información en RACE.

Las ventas de vehículos comienzan a recuperarse así como las financiaciones en el sector del automóvil y el Banco Santander presenta un préstamo muy competitivo para la adquisición de un coche, el Préstamo Supercoche.

El Préstamo Supercoche permite financiar hasta 48.000 euros para la adquisición del vehículo que se podrán financiar hasta en 5 años. El tipo de interés varía dependiendo de la cantidad solicitada y del plazo. Lo que no varía es la comisión de apertura, del 3%, y la obligación de contratar un seguro de amortización del préstamo.

Por otra parte la entidad presidida por Emilio Botín presenta dos ventajas muy a tener en cuenta:

- Se podrá comenzar a devolver el dinero del préstamo a los 90 días de la fecha de la firma.

- Permite aplazar hasta un 30% del total del préstamo a pagar en la última cuota, llegado el momento se podrá refinanciarla, amortizar el saldo pendiente con la venta del vehículo o cancelarlo a través de un nuevo Préstamo Supercoche que englobe la adquisición de un nuevo coche y el saldo pendiente del anterior.

Las ayudas públicas y el esfuerzo de los fabricantes para ajustar los precios a la demanda del mercado han dado sus frutos, ya solo faltaba que las entidades financieras reaccionasen con buenas propuestas para quienes quisieran adquirir un vehículo. El Préstamo Supercoche del Santander, a falta de conocer los tipos de interés que se aplican en función del importe y plazo, responde a esa necesidad planteando además ventajas adicionales.

Más información en la página web del Banco Santander.

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha comunicado que las ayudas directas a la compra de automóviles enmarcadas dentro del Plan 2000E se ampliarán hasta diciembre, con una dotación de 40 millones de euros que permitirán financiar la compra de hasta 80.000 vehículos en las condiciones actuales, y se mantendrán durante el próximo ejercicio aunque aún sin concretar.

Esta decisión se debe al éxito del Plan 2000E en los últimos meses, que ha llevado al mercado del automóvil en España de descensos de más del 40% en las matriculaciones a incrementos por encima del 20%. Los fondos originales (100 millones de euros) están agotados al 99% según Fitsa, organismo que gestiona las ayudas.

En los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2010 se han incluido enmiendas para mantener este tipo de incentivos a la adquisición de automóviles, aunque aún no se pueden concretar las condiciones ya que se encuentran en trámite parlamentario. Existen avales y garantías para la automoción en los Presupuestos por 1.000 millones de euros.

El ministro Sebastián hizo un llamamiento a los fabricantes de coches y a las Comunidades Autónomas, especialmente a las de La Rioja y la Comunidad de Madrid para que se sumen tanto a la prorróga hasta finales de año como durante el ejercicio 2010.

Anfac, Aniacam, Faconauto y Ganvam han mostrado su satisfacción por la ampliación del Plan 2000E, estas decisiones vienen unidas a buenas noticias en las plantas de producción de Seat en Barcelona, con la adjudicación del Audi Q3, Renault en Valladolid, Ford en Amnussafes (Valencia) y Opel en Figueruelas (Zaragoza).

Renault ofrece los que posiblemente sean los créditos más baratos del mercado, hasta 10.000 euros al 2% TAE para créditos a financiar en hasta 36 meses. Un buen aliciente para que las ventas de vehículos terminen de despegar.

La iniciativa, calificada por la marca francesa del rombo como la acción financiera más potente del mercado, está pensada tanto para clientes particulares como para autónomos y empresas no flotistas, así mismo podrán acogerse tanto turismos como vehículos comerciales.

A las facilidades para la financiación se suman los descuentos que ofrece Renault, entre los que destacan los 4.000 euros en el todoterreno Koleos y los 2.000 euros de descuento en el Laguna Coupé.

Interesante financiación la ofrecida por la marca del rombo para relanzar las ventas de vehículos, que parece que tras la sucesión de ayudas comienzan a dar señales de mejora. Lo que parece haber quedado claro en los últimos meses es que, tanto en el sector del automóvil como en el inmobiliario, cuando los precios se ajustan (vía descuentos promocionales o vía corrección directa) y se dan ciertas facilidades o condiciones razonables de financiación, se acaba vendiendo. Mientras los fabricantes del automóvil mantengan los descuentos y, como en el caso de Renault, suplan la falta de financiación de las entidades financieras, podemos pensar en una recuperación de las ventas a no muy largo plazo.

Una financiación al 2% no es negocio en si misma, como tampoco lo eran las ayudas del Plan 2000E, pero si las medidas sirven para vender más vehículos y se vende aunque sea a un margen menor no hay mucho más que decir.

Más información en Renault.

Allianz se suma a la inciativa de ayudar a sus clientes que entren en situación de desempleo o incapacidad temporal, algo cada vez más común entre las empresas privadas y en concreto entre las aseguradoras, regalando una anualidad del seguro.

Para poder beneficiarse de la ayuda de Allianz se ha de ser cliente del seguro de automóviles, motos o vehículos comerciales y quedar en paro tras haber renovado la póliza en el próximo año, entre agosto de 2009 y julio de 2010.

Entre las previsiones de la aseguradora a corto plazo está ofrecer una garantía de protección de bonus, para que aquellos asegurados que sufran un siniestro no pierdan la bonificación.

Por último se producirán mejoras en las prestaciones de Allianz Auto sin coste adicional, como remolcaje del vehículo al taller sin límite de kilometraje y auxilio en carretera y casco urbano en caso de pinchazo.

Una buena forma de ofrecer tranquilidad a los clientes que tengan miedo de perder su trabajo, lo mejor de todo es que la medida empieza a ser generalizada en muchos sectores y en concreto en el asegurador, lo que se echa en falta en este tipo de ayudas es que no ofrezcan ayudas a los consumidores que ya se encuentran en situación de desempleo.

Más información en Cinco Días.

Santalucía, aseguradora de origen gallego con más de 85 años de antigüedad y reconocida como lider en satisfacción por sus clientes, cuenta con una interesante oferta de seguros y planes de ahorro situando a la familia como núcleo de su actividad. 

Los Seguros de Santalucía cubren todas las áreas de necesidad el cliente, la Familia, la Vivienda (con seguros del hogar que incluyen asistencia informática), el Dinero, los negocios, el automóvil o las actividades de ocio (con seguros para animales de compañía y cazadores entre otros). Entre sus productos estrella cuenta con seguros como:

- Asistencia Familiar Plus: con amplias coberturas para toda la familia, para los más pequeños (Peque Asistencia), un seguro de accidentes a partir de los 17 años, todo tipo de asistencia para los mayores de 65 años (Asistencia Senior), asistencia en viajes para todas las edades, protección legal…

- Maxiplan Vida Oro: Uno de los seguros más completos para garantizar la estabilidad familiar en caso de fallecimiento, invalidez o enfermedad del cabeza de familia

Por otra parte Santalucía cuenta con una amplia oferta de Planes de ahorro para distintos perfiles, contanto con productos para la pensión (con importantes ventajas fiscales) y la jubilación (garantizando el importe a cobrar al jubilarse), pero además para el ahorro a medio plazo y la inversión, destacando productos como el MaxiPlan Ahorro, con rentabilidades de hasta un 6% o productos de inversión a un año al 2,7% de rentabilidad.

Más información en Santalucía.

La Comunidad Valenciana a través del Programa Co2txe presenta una sugerente ayuda para la adquisición de coches ecológicos vigente desde el 4 de junio de 2009 hasta el 31 de mayo de 2010. El objetivo de la iniciativa es promover la propulsión eléctrica, híbrida, pilas de combustible, gases licuados del petroleo o hidrógeno, con aplicación en vehículos.

Las ayudas dependerán del tipo de vehículo, para los de propulsión híbrida la ayuda oscilará entre 2.000 y 2.300, y para los coches alimentados por gas natural o gases licuados del petróleo o hidrógeno la ayuda será de 2.000 euros, para motos 100% eléctricas o híbridas la subvención ascenderá a 750 euros, y los turismos de propulsión eléctrica, hidrógeno o de pilas de combustible pueden llegar a ofrecer ayudas de 7.000 euros.

Lo mejor es que las ayudas son totalmente compatibles con el resto de ayudas públicas (estatales y autónómicas) y de los fabricantes siempre que el total no supere el 25% de la base imponible del vehículo.

Los fabricantes que se han unido a la iniciativa son: Opel, Skoda, Volkswagen, Honda y Toyota.

En fin, que seguimos acumulando ayudas para el sector del automóvil, ya nos encontramos oficialmente en muchos casos a un 25% de descuento, y aún les queda recorrido ya que las ayudas públicas no son subvenciones a fondo perdido, son un recorte de los beneficios de las arcas públicas, que ingresan una media de 3.000 euros por vehículo.

Quienes se compren un coche en Madrid, tanto madrileños como visitantes, podrán descontarse desde el 3 de junio hasta el 20% del impuesto de matriculación de su nuevo vehículo, eso si, en principio las ayudas solo permanecerán vigentes hasta el 31 de julio.

¿Como conseguir el formulario?

- Los propios concesionarios ofrecerán los formularios de desgravación y los tramitarán.

- Pueden solicitarse en la Dirección General de Industria, en la calle Cardenal Marcelo Espínola 14.

- Pueden descargarse en la web www.madrid.org.

¿A cuanto asciende la ayuda?

La ayuda o reducción puede llegar a alcanzar los 1.500 euros para coches (se alcanzaría en un coche de 40.000 euros) y 900 para motos de gran cilindrada.

A esta ayuda se pueden añadir los 500 euros de ayuda estatal y los 1.000 de ayuda de los fabricantes establecidas por el Plan2000E, así como descuentos adicionales de la industria automovilística, pero no los 500 euros de ayuda autonómica del Plan 2000E, a la que la Comunidad de Madrid decidió no adherirse.

Gran jugada de la Comunidad de Madrid por varias razones:

- Con esta medida los concesionarios no tienen que adelantar el dinero de las ayudas públicas como en el plan2000E.

- El plazo de vigencia es inferior por lo que la respuesta debería ser más inmediata.

- Se pueden alcanzar ayudas muy superiores, de hasta 1.500 euros frente a los 500 que percibiría un comprador de su Comunidad Autónoma en el Plan2000E.

Opinión

Aún hay que ver que efecto tiene la iniciativa madrileña pero a priori parece que ha dejado en evidencia al Plan2000E y a las Comunidades Autónomas que se han adherido, si los próximos 2 meses evolucionan según la lógica no solo se deberían vender más coches en la Comunidad de Madrid, sino que el número de compradores de vehículos madrileños venidos de otras Comunidades debería hablar por si solo.

Desde el 29 de mayo hasta el 7 de junio en los pabellones 1, 3 y 5 de IFEMA tendrá lugar la décimo tercera edición del Salón del vehículo de ocasión, bajo el eslogan “El tuyo también está, lo encuentras, lo compras y te lo llevas”, se presenta como una gran oportunidad para encontrar el vehículo que estamos buscando al mejor precio.

En el evento se expondrán más de 3.000 vehículos totalmente revisados y garantizados por ATISAE (consultora independiente de certificación mediante el programa calidad 10)

Los pabellones 1 y 3 expondrán los vehículos de ocasión ofrecidos por las marcas, mientras que el pabellón 5 se reserva para los particulares. Los horarios de acceso al Salón serán de 11.00 a 21.00 y los fines de semana se habilitará una sala infantil para quienes lleven a sus hijos.

Las ediciones anteriores han sido un éxito, en 2008 se vendieron el 60% de los vehículos expuestos y uno de cada 18 visitantes adquirieron un automóvil.

En 2009 no se esperan alcanzar las cifras de las anteriores ediciones, pero puede ser una muy buena oportunidad para encontrar el vehículo que estamos buscando a precio de ganga, más aún si tenemos en cuenta la cantidad de ayudas de las que disponemos actualmente y las facilidades y condiciones de financiación que ofrece Caja España para quien adquiera un vehículo durante la feria.

En fin, que el Salón del vehículo de ocasión 2009 llega en un momento y condiciones inmejorables

Más información en Salón del Vehículo de Ocasión.